14年通车2.58亿辆次，胶州湾大桥生日快乐！从《流浪地球》到《送你一朵小红花》，爆款标配

十四年前(qián)，随着山东高速集团投资(tóuzī)建设的胶州湾大桥建成通车，“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史！

十四年来，胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次，圆满完成上合(shànghé)峰会、海军节、海上马拉松、国际啤酒节等(děng)重大(zhòngdà)活动交通保障任务，为青岛市乃至半岛地区经济社会高质量发展增添强劲动力。

那么(nàme)，作为我国北方冰冻海域(hǎiyù)首座特大型桥梁集群工程，它的建成通车，究竟为我们带来了什么？

结束“青黄不接”历史，连通三岸四地(sìdì)

百余年来“青黄不接”， 13余年的规划论证，1000多个日夜的建设历程，胶州湾大桥承载着三岸四地（东岸指青岛市内(nèi)城区(chéngqū)、西岸指黄岛、北岸指红岛和胶州）百姓的热切期盼，通过大桥这个窗口，也让全世界(quánshìjiè)看到了中国桥梁“智造”的非凡实力(shílì)。

在当时，大桥是青岛建市以来(yǐlái)城市建设投资规模最大的项目，它的海域特点(tèdiǎn)、投资规模、技术难度、预定工期和(hé)社会关注度，在山东省交通基础设施建设史上是前所未有的。

山东高速海湾大桥建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研攻关，多次组织(zǔzhī)专家召开科研技术研讨会，邀请十余位(shíyúwèi)院士及近200位国内外海洋工程(hǎiyánggōngchéng)专家为大桥建设“支招”，最终用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。

作为当时世界第一跨海大桥(dàqiáo)，建设(jiànshè)过程中涉及抗冻融与防腐蚀(fángfǔshí)、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等方面的技术课题多达45项。大桥在设计(shèjì)理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新，创下多项行业之最，在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域(lǐngyù)(lǐngyù)填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。

胶州湾(jiāozhōuwān)大桥荣获(rónghuò)(rónghuò)国家级奖项1项，省部级奖励20项，“中国企业新纪录21项”，创纪录的连续三年获得山东省科技进步一等奖，荣获第30届国际(guójì)桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中，“水下(shuǐxià)无封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。

大桥的建成，逐步搭建完善了青岛环湾都市区互通互联、高效(gāoxiào)便捷的综合立体交通体系，一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动(lādòng)，青岛三岸“四城(sìchéng)联动”满盘皆活。

2020年(nián)，大桥点对点通行费优惠政策正式(zhèngshì)实施，大幅降低车辆出行成本。2022年，差异化收费优惠政策在大桥落地，进一步密切了自贸试验区与上合示范区的联系，促进物流业(wùliúyè)降本增效。近年来，大桥已先后实施五个差异化收费项目(xiàngmù)，涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区(gāoxīnqū)等重点区域，惠及车辆2600余万辆，被青岛市评为“十大交通民生实事”，有力拉动青岛全域更好更快(kuài)发展。

通行14年，路面(lùmiàn)使用性能指数（PQI）保持95以上

通车14年来，大桥经受了台风、极寒冰冻(bīngdòng)天气、大车流量的严峻考验，山东高速集团管养团队秉承“全寿命周期”的养护理念，积极(jījí)推广(tuīguǎng)新技术(jìshù)、新材料，路面使用性能指数（PQI）保持95以上，实现了通车14年未大修。

行驶在胶州湾大(dà)桥上，“为公众提供高品质出行服务(fúwù)”的(de)理念无处不在(wúchǔbùzài)。积极推进“大运营”体系建设，深化调度、交警、路管、养护等“一路多方”协同作战，落实“2030”快速响应机制(jīzhì)，推动资源共享、信息互联、人员互动的工作模式；实施收费站扩容改造、车道升级，“一站一策”提升通行效率；打造暖心服务品牌、实时路况提醒(tíxǐng)、96659客服热线、司乘驿站等多项举措，让公众从“走得了”到“走得好(hǎo)”；全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断(bùduàn)提升的有力证明。

在大沽河航道桥侧(qiáocè)，无人机来回穿梭，灵巧地执行桥梁检测(jiǎncè)任务。得益于它的“火眼金睛”，裂缝、剥落、渗水等(děng)病害“尽收眼底”，大幅提升了检测效率和精度。

与此同时，在(zài)桥区关键部位安装570余个传感器，通过智慧综合管理平台实时采集数据，实时监测桥梁(qiáoliáng)健康状况。胶州湾大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查(xúnchá)检查先行试验项目”和(hé)“2024年度国家公路现代养护工程试点”。

打造养护科技协同示范路，推进十余种“四新技术(jìshù)”应用，提升行车舒适度，成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品工程(特等奖(tèděngjiǎng))；创新大桥暴露试验站科研(kēyán)公益共享机制，参编《公路跨海桥梁养护技术规范》发布实施，推动交通运输行业整体(zhěngtǐ)技术进步的同时，擦亮(cāliàng)叫响“山高˙行”品牌。

大桥“栖息”在青岛的(de)母亲湾—胶州湾，在这里(zhèlǐ)，超级工程的气魄与山海之城(chéng)的壮美“撞个满怀”。夕阳西下，全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立，如蛟龙出(chū)海、长虹卧波。2011年9月，胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中(zhōng)唯一上榜的中国桥梁。

近年来，大桥“航母视角”、“山东高速硬核(yìnghé)除雪”等(děng)视频的火爆出圈。夕阳西下(xīyángxīxià)、碧波荡漾，桥上(shàng)车流如织，桥岸渔民满载而归，大桥的轮廓，已自带浓郁的氛围感，营造出独特场景，持续吸引着更多游客慕名前来。

影视作品里的 “含桥量”也(yě)(yě)在不断上(shàng)升。《流浪(liúlàng)地球》的英雄主义，《巡回检察组》的激烈交锋，《抓娃娃》的讽刺荒诞(huāngdàn)，《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演曾说，“在青岛取景的版图上，胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程的赞誉，也是对创作条件的认可。

（半岛全(quán)媒体首席记者 孙桂东）